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アルファード

20アルファード CVTフルード下抜きDIY交換

20アルファード CVTフルード下抜きDIY交換 購入時の走行距離は118,000キロ。 CVTフルード(以下CVTF)の交換歴は不明ですが、購入時に交換してもらいました。 交換したもらったなら自分でやらんでもいいじゃ...
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【補修】ハイグロス塗装ホイールのタッチアップに合う色はこれです

【補修】ハイグロス塗装ホイールのタッチアップ ヤフオクで20アルファードのハイグロス塗装(ハイパーシルバー)ホイールを購入したら傷だらけになって届きました。 出品写真ではこんな傷なかったんだけど目立つ傷が結構...
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20アルファード 大容量バッテリー各社比較&横着バックアップ交換

20アルファードのバッテリー規格 排気量2.4Lの20系アルファードの標準車のバッテリーは55D23L。 寒冷地仕様車やサイドリフトがついていると80D26L。 最初の55や80が性能ランクで数字が大きいほど始動性や容量が高性...
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20アルファード ダイレクトイグニッションコイルをNGK製に交換

20アルファード ダイレクトイグニッションコイル交換 現在の走行距離は約12万キロ。 プラグは交換したけどイグニッションコイルはどうしよう。 以前代車のイグニッションコイルが逝って、だましだまし走れないわけじゃないんだけどもの...
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20アルファード スパークプラグ交換 NGKプレミアムRX

20アルファード スパークプラグ交換 購入時の走行距離は12万キロ弱。 一般的にイリジウムプラグは10万キロで交換しましょうってことになってますが、ボンネット裏に貼ってあったエンジンサービス情報によるとイリジウムプラグ交換は...
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20アルファード スロットルボディ交換するもアイドリング不調直らず

20アルファード ディーラーの中古車保証の件でムカついている【アイドリング不調】 こちらの記事の続きです。 20アルファード アイドリング不調でディーラに出す(3度目) 走る。止まる。直後にアイドリングが下がりすぎてブルブ...
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ジムニーJB23-9型 バッテリーターミナルカバー交換

ジムニーJB23-9型 バッテリーターミナルカバー交換 ジムニーのバッテリーのプラスのところに付いてるカバーが折れてしまい、結構前からビニールテープで止めたままの状態になってました。 正式名称がわからず、ディーラーに注文しに...
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20アルファード ディーラーの中古車保証の件でムカついている【アイドリング不調】

20アルファード アイドリング不調 中古で購入したアルファードですが納車時からずっとアイドリング不調があります。 暖機が済んでエンジンが完全に温まった状態で消費電力の大きい電装品を使っていない時、PレンジやNレンジだとアイドリングは...
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ジムニーJB23-9型 PCVバルブとエンジンヘッドカバーガスケット交換

ブローバイガス&あちこちからオイルにじみ ブローバイガスとは、燃焼室からクランク室に漏れてしまった燃焼ガスと未燃焼ガスです。 通常は吸気に戻され再燃焼されますが、何かしらのトラブルでブローバイガスが抜けづらくなる場合があります。 ...
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ジムニーJB23-9型 効果絶大!ピットワークエンジンリフレッシュ施工

ジムニーJB23-9型 RECSするか迷っていた 12万キロを超えた我が家のジムニー。 新車で購入してエンジンオイルは3000キロごとに交換しているので大きなトラブルはありませんが、最近ちょっとアクセルレスポンスが悪くなったように感...
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