JB23-9型ジムニー バッテリー交換
2012年8月に新車購入したジムニーに搭載されていたGSユアサ製のバッテリーを約7年使用。
2019年12月にパナソニックカオスに交換して約6年使用。
一般的にカーバッテリーの寿命は2～3年とか4～5年とか言われてます。
10年以上もった経験もありますが、カオスは前触れなしにバツンと逝くケースがあるなんて噂もあるので真冬に突入する前に交換します。
ちなみに純正サイズは55B24Rです。
パナソニックのカオスは前回購入時は1万円以下で買えましたが現在は15,000円超え。
高いので今回は却下。
最近消耗品からケミカル類までOEMで出しまくってるアイシンがバッテリーにも手を出したようです。
形状的にもスペック的にもトヨタ系列仲間な感じからもACデルコのOEMな気がします。
だったら悪くないんじゃね？と思いつつもなんかちょっと気が乗らず今回は却下。
海外製の中では一番好きなメーカーです。バッテリーの世界シェア１位。
シルバー、ブルー、ブラックの順でランクダウンするのでバルタの中では下のグレードですが、安かったので試しに使ってみることにしました。
バルタ ブラックダイナミック 充電が必要です
パナソニックカオスなんかは出荷前に充電してるからそのまま使っていいよってことになってますが、バルタは充電器につないでみたら残量７０％の表示で満充電までに丸一日かかりました。
刻印の最初が「５」なので２０２５年製。
次が「G」なので７月製造。
「R」は韓国製。
「１３」は１３日。
ってことで５ヶ月前の製造です。
バッテリー交換の際に諸々の設定がリセットされるのがダルかったので（特にカーナビ）、OBDⅡから給電できるやつを使用しました。
モバイルバッテリーを使用するタイプです。
国産バッテリーが15,000円とか20,000円とかする中、海外製ですが7,421円で購入した今回のバルタ。
６年は使う予定。
問題なく６年使えたら次もバルタを買いますがその前にダメになったら次は国産に戻そうと思います。
コメント